Non una semplice EPROM “prestazioni”.
In una ECU Fenix 1B, la EPROM contiene sia il programma eseguito sia le calibrazioni motore. Fenix 1B EvoPROM interviene su entrambi. La ECU Renault originale rimane fisicamente invariata.
Dal 13×9 originale fino a 30×21
I programmi Fenix 1B originali utilizzano tra l’altro mappe 13×9 per anticipo accensione e tempo base di iniezione, cioè 117 celle per mappa.
EvoPROM estende l’architettura fino a 30×21, 630 celle. Gli assi regime e pressione restano completamente configurabili.
Preparata dalla vostra configurazione
Di default, EvoPROM viene costruita a partire dal contenuto della EPROM installata nella ECU del cliente. Le mappe originali vengono interpolate linearmente alla nuova risoluzione. I passi degli assi vengono definiti con il cliente e restano modificabili in seguito.
Nuove funzioni nel Fenix
Comprende riconoscimento della marcia, strategia boost per marcia, più modalità motore e XR25 esteso.
Abbinata alla vostra ECU
Per la protezione anticopia, ogni EvoPROM viene abbinata fisicamente a una specifica ECU Fenix 1B. La ECU deve essere inviata a FENIX LAB; l’abbinamento non è possibile a distanza.
L’abbinamento è invisibile alle altre EPROM, quindi resta possibile tornare a una EPROM originale o precedente.
BIN e XDF forniti
Vengono forniti il file .bin corrispondente e un file .xdf per TunerPro.
Esclusivamente Fenix 1B
Fenix 1B EvoPROM è destinata esclusivamente alle ECU Fenix 1B compatibili. È allo studio una versione Fenix 3; gli interessati possono contattare FENIX LAB via e-mail indicando veicolo e riferimento ECU.
Uso su strada
EvoPROM può modificare parametri e strategie rispetto alla configurazione omologata originale. In funzione della configurazione utilizzata, ciò può influire sulla conformità per l’uso su strada pubblica. Il proprietario resta responsabile del rispetto delle norme applicabili.